向海大道。图片来源：盘锦日报社 记者 虞伟摄

　　“我现在最喜欢看的就是有关盘锦市道路建设的新闻，看到那些道路越来越宽阔、通畅、整洁了，灰尘少了，更环保了，真是高兴啊！”兴隆台区环卫工人卢秀兰激动地告诉记者。

　　卢秀兰大姐做环卫工人已经20多年了，她见证了城市的道路从狭窄到宽阔，从拥堵到通畅，从脏乱到整洁，从坑洼到平整……

　　前不久，卢大姐得知盘锦市提升国际化交通管理建设正在紧张地进行，6月底，作为一期工程的向海大道、兴隆台街、石油大街的道路交通系统建设工作即将圆满完成，卢大姐打心眼儿里高兴。

　　负责盘锦市城市交通工程设计工作的清华大学交通研究所工程师吴艳平告诉记者，设置中央隔离护栏、机非隔离护栏，明确城市道路系统中，不同出行者的路权，实现城市交通出行各行其道，规范有序；主干道交叉口和路段过街斑马线设置过街安全岛，为二次过街行人提供安全的驻足空间；根据道路沿线的用地性质及路外空间科学合理设置路外停车泊位，一期向海大道设置路外停车位1156个，石油大街626个，兴隆台街517个；主干道设置公交专用车道和港湾式公交停靠站，一方面保障公交出行在路权上的优先，另一方面避免公交车进出站对道路通行空间的阻断。其中一期工程中，向海大道设置公交港湾46个，兴隆台街18个，石油大街14个。

　　吴工程师介绍，在城市主干道上临近商业、学校、医院、大型居住区等需求较大的地方设置出租车停靠站，其中向海大道设置10个，兴隆台街设置9个，石油大街设置11个；为了倡导绿色低碳出行理念，本次设置明确了城市道路系统中非机动车和行人的出行空间，其中非机动车道全线采用彩色铺装，铺装颜色取红色，一方面是明确非机动车出行路权，另一方面是结合盘锦地方特色元素红海滩的颜色；精细化的交叉口渠化设计，科学设置交叉口转弯车辆专用进口道，有效提高转弯车辆的通行效率，缓解高峰拥堵。

　　几十项缓堵项目让盘锦市的道路越来越通畅；公交港湾改造、道路交叉口改造、道路断面改造、建设人行过街设施等多种缓堵方案，让道路设计越来越人性化。

　　家住生态园小区的张秀芬老人仍像往常一样和老伴儿大清早就出门了，他们互相搀扶着去世纪广场锻炼身体。提到城市道路建设管理国际化提升工程，老俩口交口称赞：“这是在完善城市基础设施建设啊，更是民生工程，这两年盘锦的变化多大啊，道路改造虽然给大家带来一些麻烦，但是堵的是一时，通的是长远啊！大家目光放长远些，我们会发现自己走在一条奔向幸福明天的路上！”

　　两个月来，盘锦市的机动车驾驶员们都见证了挖土机忙得不可开交、运输车来回穿梭、轧路机紧张作业的一派热火朝天场面，都感受到了新修的柏油马路给自己的出行带来的便利和通畅。

　　“的哥”王建利告诉记者，开在新修的马路上面，心情非常舒畅，道路上的各种标记刷得更清晰了，也减少了许多安全隐患，相比以前路上的一些坑坑洼洼，现在在城区开车真是舒服多了。

　　眼下，盘锦市一条条宽阔平整的大道纵横交错，四通八达。盘锦市正以前所未有的力度，奏响改变城市道路交通环境的最强音。（盘锦日报 记者 赵巍）