出门就能坐公交、更加舒适环保、手机就能查公交啥时候到站、快速公交穿插城区乡镇……这正是市民最希望体验到的出行快感。

　　日前，交通运输部公布了“十三五”全面推进“公交都市”建设第一批创建城市名单。在全国660多个城市中，仅有50个城市上榜，盘锦被“选中”，入选全国首批“公交都市”创建城市。根据“公交都市”创建指标，将来无论市民在市区任何角落，都将实现出门500米即可乘坐上公共交通，5分钟内实现换乘。

　　又一次站上国家平台

　　公交都市，为盘锦市新增一个国家平台，它对盘锦未来发展的作用不可估量。

　　盘锦市公共交通有限公司董事长、总经理孙福明告诉记者，截至2016年底，全市公交线路45条，公交车辆733台，合868.3标台，线路长度达614.1公里，线网长度达313公里，公交专用道长度达60公里，公交车拥有率达11.88标台/万人，公交出行分担率达20.3%营运里程2336万公里，全年完成客运量1亿人次。目前，盘锦新能源与清洁能源公交车占比已接近九成，此后，盘锦的“绿色公交”越来越多。

　　“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略，已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、哈尔滨、哥本哈根是世界闻名的八大公交都市。

　　公交都市建设的交通引领策略，以“双快”体系（高快速路和快速公交）引导城市发展；以车站作为城市的开发中心，在公交车站周边区域，进行居住、商业、办公、公共设施等土地的高强度混合开发，实现城市精明增长。公交都市建设所建立的覆盖广泛、高效畅达的城市公交网，在与区域公交骨干网络紧密衔接的基础上，逐步成为城镇空间发展的主导性因素，并为城镇功能提升和空间格局优化提供有力支持。

　　城乡客运公交一体化深入实施

　　盘锦市的城乡客运公交一体化建设，让公共交通覆盖盘锦城乡全域，让城区里的公交延伸到农村去。

　　多年来，盘锦市始终坚持“公交优先就是百姓优先”的发展理念，持续贯彻落实优先发展城市公共交通战略，大力发展城市公交。目前，盘锦市公共交通行业发展态势良好，服务品质显著提升，公交发展水平在全国同等城市中处于领先地位，在全省优先发展城市公共交通考核测评中，盘锦连续两年位居全省第一。目前，盘锦市依据城市规划，结合美丽乡村建设要求，编制完成了《全市公交专项规划》和《辽东湾公交专项规划》，完善公交线网布局。因此说，“公交都市”建设，将快速推进盘锦市全域性城乡公交一体化工程。

　　公共服务均等化全面延伸

　　城市和农村最大的差别在哪里？公共服务设施！

　　“出门就坐公交车，比原来的客运公司便宜多了！”百姓说的公交车，与原先跑线路的个人承包小客不是一码事。

　　2014年初，盘锦市转换思维，以统筹城乡发展、实现公共服务均等化为工作目标，积极拓展农村环境综合治理的广度、深度。其中，农村公交补齐农村公共服务设施“短板”，初步实现城乡公共服务均等化。几年来，盘锦市交通部门和市政建设集团加强城市公交体系建设，推动公交优先发展政策落地生根，努力实现城乡客运公共服务均等化。

　　助力国际化中等发达城市建设

　　“公交都市”所倡导的是城市公共交通主动引导城市发展，达到城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。

　　因此，实现城市发展与城市交通的良性互动，建设一体化的综合交通体系，全面完成国家“公交都市”创建目标，对盘锦市建成国际化中等发达城将起到助推作用。（盘锦日报 郭松 记者 赵巍）